“請拿好自己的行李，按順序排隊(duì)進(jìn)站。這是自動體溫監(jiān)測設(shè)備，請大家不要停留。”在石家莊站西進(jìn)站口，記者聽到了現(xiàn)場廣播喇叭里的提示。

　　“旅客經(jīng)過時體溫監(jiān)測設(shè)備上會自動顯示實(shí)時體溫，一旦超過36.7℃，儀器就會報(bào)警，工作人員會用手持體溫計(jì)再次測量。”石家莊站值班站長湯文華說，疫情發(fā)生以來，她們錄制了很多廣播提示語，其中包括提醒沒有報(bào)銷需求的高鐵旅客不要排隊(duì)取票。

　　嚴(yán)把運(yùn)輸流通關(guān)物資保障開“綠燈”

　　交通是人員流動的“大動脈”，也是保障防疫物資和生活必需品供應(yīng)的“生命線”。在衡德高速公路龍華收費(fèi)站，記者看到，一支運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車隊(duì)經(jīng)過工作人員核對信息，快速完成體溫檢測，有序通過收費(fèi)站，沒有造成擁堵現(xiàn)象。

　　收費(fèi)站工作人員許慶軍告訴記者，物資運(yùn)輸車輛經(jīng)過時只需出示相關(guān)證件，經(jīng)核實(shí)牌照、車型相符即可不檢查、不收費(fèi)快捷通行。如遇到交通擁堵等情況，他們會第一時間出面協(xié)調(diào)，保障物資車輛優(yōu)先通行。

　　地處連接?xùn)|北和華北交通咽喉要道的山海關(guān)站是出入關(guān)的重要樞紐，也是物資車輛的重要集散地。“為保障物資運(yùn)輸，我們專門編制了運(yùn)輸計(jì)劃，強(qiáng)化車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛部門作業(yè)銜接，加快作業(yè)進(jìn)程，保證列車取送、到達(dá)、解體、編組、出發(fā)各環(huán)節(jié)無縫銜接，最大限度壓縮物資車輛在站停留時間。”該站調(diào)度車間主任齊汶稱，目前該站累計(jì)開出武漢方向物資列車120余輛，運(yùn)送物資超過3500噸。

　　“24小時待命，也是貨車司機(jī)的職責(zé)。”秦皇島龍騰運(yùn)輸集團(tuán)貨車司機(jī)張師傅說，一天晚上快要休息時，他接到電話說該市衛(wèi)健委緊急征集貨運(yùn)車輛運(yùn)送應(yīng)急物資，便馬上趕到公司檢查車輛，查詢運(yùn)輸線路。第二天凌晨就趕到指定地點(diǎn)，將防寒帳篷裝車運(yùn)往一線�，F(xiàn)在，在交通運(yùn)輸部門統(tǒng)一指揮下，他們共有200輛貨車、10輛冷鏈運(yùn)輸車和20輛危貨運(yùn)輸車加入應(yīng)急隊(duì)伍，司機(jī)們隨時待命，全力保障物資運(yùn)輸。

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